VDVonline Nachrichten

Generelle H�chstaltersgrenze f�r �ffentlich bestellte und vereidigte Sachverst�ndige unzul�ssig

Sat, 04 Feb 2012 00:00:00 +0100

Das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig hat am 1. Februar entschieden, dass eine Industrie- und Handelskammer (IHK) in ihrer Satzung keine generelle H�chstaltersgrenze f�r alle �ffentlich bestellten und vereidigten Sachverst�ndigen festsetzen darf. Der heute 75 Jahre alte Kl�ger war von der beklagten IHK bis zum Erreichen der in ihrer Sachverst�ndigenordnung (SVO) vorgesehenen H�chstaltersgrenze von 68 Jahren zum �ffentlich bestellten und vereidigten Sachverst�ndigen f�r die Sachgebiete "EDV im Rechnungswesen und Datenschutz" sowie "EDV in der Hotellerie" bestellt worden. Diese Bestellung war nach der SVO einmal bis zur Vollendung des 71. Lebensjahres verl�ngert worden. Der Antrag des Kl�gers auf weitere Verl�ngerung der Bestellung wurde von der Beklagten abgelehnt. Die dagegen gerichtete Klage blieb in den Vorinstanzen und zun�chst auch beim Bundesverwaltungsgericht erfolglos. Nach Aufhebung dieser Entscheidung durch das Bundesverfassungsgericht hat das Bundesverwaltungsgericht nunmehr dem Begehren des Kl�gers entsprochen. Die generelle Altersgrenze stellt eine nach dem Allgemeinen Gleichbehandlungsgesetz (AGG) unzul�ssige Benachteiligung wegen des Alters dar und ist deshalb unwirksam. Das mit der Satzungsregelung verfolgte Ziel, einen geordneten Rechtsverkehr sicherzustellen, ist kein legitimes Ziel nach � 10 AGG, das eine unterschiedliche Behandlung wegen des Alters rechtfertigen k�nnte. Dazu z�hlen nach der Rechtsprechung des Europ�ischen Gerichtshofs (EuGH) nur sozialpolitische Ziele insbesondere aus den Bereichen Besch�ftigungspolitik, Arbeitsmarkt und berufliche Bildung. Das Lebensalter steht auch nicht im Sinne von � 8 Abs. 1 AGG in innerem Zusammenhang mit einer besonderen Anforderung an die Art der beruflichen Bet�tigung; denn die T�tigkeit als Sachverst�ndiger in den Sachgebieten, f�r die der Kl�ger seine Bestellung begehrt, stellt keine besonderen Anforderungen, die - bei entsprechender Vorbildung und Erfahrung - nur J�ngere erf�llen k�nnten. Schlie�lich wird die Altersgrenze auch nicht durch den in Art. 2 Abs. 5 der europ�ischen Gleichbehandlungsrichtlinie 2000/78/EG enthaltenen Sicherheitsvorbehalt legitimiert. Die Festlegung der Altersgrenze in der Sachverst�ndigenordnung dient jedenfalls in den Sachgebieten, f�r die der Kl�ger seine Bestellung begehrt, insbesondere nicht den Erfordernissen der �ffentlichen Sicherheit, der Verh�tung von Straftaten oder dem Schutz der Rechte und Freiheiten anderer. BVerwG 8 C 24.11 - Urteil vom 1. Februar 2012

Vorinstanzen:

VGH M�nchen, 22 BV 08.1413 - Urteil vom 22. Januar 2009 -
VG M�nchen, M 16 K 07.2565 - Urteil vom 11. M�rz 2008 -

GDI InfoTour - Der einfache Weg zur Geodateninfrastruktur

Fri, 03 Feb 2012 00:00:00 +0100

Rund 80 Prozent aller politischen und wirtschaftlichen Entscheidungen beruhen auf Geodaten. Mithilfe einer Geodateninfrastruktur (GDI) k�nnen die f�r Politik, Verwaltung und Wirtschaft erforderlichen Geodaten gefunden und genutzt werden. Doch was verbirgt sich hinter einer Geodateninfrastruktur? Die kostenlose Online-Anwendung GDI InfoTour (www.gdi-infotour.de) bietet einen einfachen und strukturierten, aber auch praxisnahen und unterhaltsamen Einstieg in das Thema. Am 1. Februar 2012 wurde die GDI InfoTour, das interaktive Informations- und Wissensangebot der Arbeitsgemeinschaft GDI-S�dhessen, in einer Festver-anstaltung im Wissenschafts- und Kongresszentrum �darmstadtium� in Darmstadt offiziell freige-schaltet. Im Fokus der Veranstaltung stand die Vorstellung der GDI InfoTour, ihre Rolle im Kontext der regionalen Entwicklung und aus Sicht der Geodateninfrastruktur Deutschland sowie die anschlie�ende Freischaltung durch die politischen Spitzen der acht Kooperationspartner der Arbeitsgemeinschaft GDI-S�dhessen, der Ideengeberin und Initiatorin der GDI InfoTour. Die acht Kooperationspartner sind der Kreis Bergstra�e, der Landkreis Darmstadt-Dieburg, der Kreis Gro�-Gerau, der Odenwaldkreis, die Wissenschaftsstadt Darmstadt und die Stadt Offenbach am Main, der Regionalverband FrankfurtRheinMain sowie das Land Hessen, vertreten durch die Hessische Verwaltung f�r Bodenmanagement und Geoinformation. Die GDI InfoTour (Motto: �GEODATEN. GEMEINSAM. NUTZEN.�) vermittelt individuell und zielorientiert Wissen rund um das Thema Geodateninfrastruktur (GDI). Sie bietet Entscheidern aus Politik sowie fachlichen F�hrungskr�ften aber auch Sachbearbeitern und technischen Mitarbeitern einen �berblick �ber die Grundlagen einer GDI. Ferner zeigt sie den Mehrwert auf, erl�utert die rechtlichen Rahmenbedingungen sowie Voraussetzungen und erkl�rt zudem Schritt f�r Schritt den Aufbau einer Geodateninfrastruktur. Die GDI InfoTour ist in insgesamt acht Info-Module gegliedert und umfasst etwa 100 Minuten. Sie kann zum einen jederzeit unterbrochen werden, zum anderen k�nnen Themenbereiche �bersprungen werden. Animationssequenzen, anschauliche Grafiken, erl�uternde Texte und interessante Wissensspiele sowie eine Audio-F�hrung durch den Inhalt sorgen f�r eine lehrreiche, aber auch lebendige Wissensvermittlung. Dabei werden Fachbegriffe erl�utert, ein umfangreiches Glossar steht ebenfalls zur Verf�gung. Dar�ber hinaus besteht eine Kommentarfunktion zum interaktiven Austausch mit anderen Usern. Auch die technischen Voraussetzungen sind denkbar einfach: F�r die Nutzung der GDI InfoTour ist weder eine Registrierung noch ein Log-in n�tig. Die gestalterische Konzeption, die Projektleitung sowie die technische Umsetzung und Pro-grammierung der �GDI InfoTour� verantwortet die in Wiesbaden ans�ssige Kommunikationsagentur ansicht. Als Kooperationspartner f�r die didaktische Aufbereitung und die Ausformulierung der Tour-Inhalte konnte erg�nzend die ebenfalls in Wiesbaden beheimatete Agentur textstark gewonnen werden.

�ber die GDI-S�dhessen:

In der Arbeitsgemeinschaft GDI-S�dhessen kooperieren der Kreis Bergstra�e, der Landkreis Darmstadt-Dieburg, der Kreis Gro�-Gerau, der Odenwaldkreis, die Wissenschaftsstadt Darmstadt, die Stadt Offenbach am Main, der Regionalverband FrankfurtRheinMain sowie das Land Hessen, vertreten durch die Hessische Verwaltung f�r Bodenmanagement und Geoinformation. Die GDI-S�dhessen wurde 2005 als Projekt gegr�ndet und 2009 in die heutige Arbeitsgemeinschaft �berf�hrt. Ziel ist es, verteilt liegende Kompetenzen zu b�ndeln und Synergieeffekte beim Aufbau einer regionalen Geodateninfrastruktur (GDI) zu erreichen. Durch diese Kooperation werden die Beteiligten zudem auf die verpflichtende Bereitstellung von raumbezogenen Daten (Geodaten) vorbereitet. Diese Anforderung basiert auf der INSPIRE-Richtlinie 2007/2/EG zur Schaffung einer Geodateninfrastruktur in der Europ�ischen Gemeinschaft und auf den daraus abgeleiteten gesetzlichen Verpflichtungen auf Bundes- und Landesebene. Die Abk�rzung INSPIRE steht f�r Infrastructure for Spatial Information in Europe.

Call for Papers f�r die internationale Hexagon 2012 Anwenderkonferenz

Thu, 02 Feb 2012 00:00:00 +0100

F�r ihre drei Geosystems-Tracks auf der Hexagon 2012 Anwenderkonferenz vom 4. bis 7. Juni 2012 im MGM Grand Hotel, Las Vegas/USA, sucht Leica Geosystems nach Bewerbern f�r Pr�sentationen. Nach dem gro�en Erfolg der Er�ffnungskonferenz Hexagon 2011 kommen auf der Hexagon 2012 Konferenz erneut Anwender und Experten aus allen Gesch�ftsbereichen des Hexagon-Konzerns zusammen. Rund 3.000 Anwender von Leica Geosystems, Intergraph�, Z/I Imaging, ERDAS, Hexagon Metrology und NovAtel werden erwartet. Der Geosystems-Track ist in drei Bereiche gegliedert:

Trends in der Kartierung & Positionierung f�r Beh�rden & Industrie: TPS, GNSS und verwandte L�sungen;
HDS / 3D-Laserscanning;
Geospatial Solutions: L�sungen f�r Airborne LiDAR Digital Imaging, zusammen mit Leica Geosystems� Schwesterfirma Z/I Imaging.
Leitlinien f�r das Einreichen von Pr�sentationen
Es stehen eine ganze Reihe an M�glichkeiten f�r Pr�sentationen (in englischer Sprache) zur Verf�gung. F�r die ausgew�hlten Referenten entf�llt die Teilnahmegeb�hr. Der Einreichungstext sollte etwa 150 W�rter enthalten und die Themenschwerpunkte und deren Nutzen f�r die Anwendergemeinschaft behandeln. Interessierte sind aufgefordert, ihre Zusammenfassung bis 9. April 2012 an folgende Kontakte zu senden:
Trends in der Kartierung & Positionierung f�r Beh�rden & Industrie: Alexander Zweyer, Alexander.Zweyer@leica-geosystems.com, +41 71 727 4016 (Heerbrugg/Schweiz).
HDS / 3D-Laserscanning: Geoff Jacobs, Geoff.Jacobs@leicaus.com; +1 925 790 2317 (Kalifornien/USA)
Geospatial Solutions: Doug Flint, Doug.Flint@leicaus.com, +1 978 692 8500 x222 (Massachusetts/USA)
Informationen zur Anwenderkonferenz und Registrierung unter: http://www.hexagonconference.com/ .

Allein der Geosystems-Track wird �ber 70 Pr�sentationen bieten, darunter Best-Practice-Beispiele, Beitr�ge zu Branchentrends, Ausblicke auf neue Technologien, interaktive Technologie-Vorf�hrungen, Trainings und vieles mehr.

Einsatzleitsystem von Intergraph� f�r die Rettungsleitstellen der Gesundheitsregionen in D�nemark ausgew�hlt

Wed, 01 Feb 2012 00:00:00 +0100

Vier der f�nf Verwaltungsregionen in D�nemark haben sich im Bereich des Rettungswesens f�r das Intergraph Computer-Aided Dispatch (I/CAD)-System entschieden. Ziel ist die Reduzierung der Reaktionszeiten bei eingehenden Notrufen und die Verbesserung der Einsatzdisponierung. Intergraph liefert ein gemeinsames System f�r die vier Regionen Nordjylland (Nordj�tland), Midtjylland (Mittelj�tland), Syddanmark (S�dd�nemark) und Sj�lland (Seeland). So k�nnen in Zukunft 3,8 Millionen Einwohner von dieser L�sungen in der Einsatzleitung profierten. Es erlaubt den genannten Regionen eine effizientere Zusammenarbeit und die Optimierung der Ressourcen im Rettungswesen. Die Software wird in vier Einsatzleitzentralen mit jeweils bis zu 15 Arbeitspl�tzen implementiert. Anders als in den deutschsprachigen L�ndern nehmen in D�nemark Krankenschwestern die Notrufe in den Einsatzzentralen entgegen und ermitteln zun�chst den jeweiligen Bedarf der Hilfeleistung. Ein technischer Mitarbeiter disponiert anschlie�end den Einsatz von Rettungswagen, Notfall�rzten oder Hubschraubern � in Zukunft erfolgt diese Einsatzdisponierung �ber das System I/CAD. Diese L�sung wird sowohl an das ebenfalls neu eingerichtete Kommunikationssystem des Intergraph-Partners Frequentis AG, Wien, als auch an die bestehenden Telefonsysteme der Regionen angebunden sein. So soll ein durchgehend verf�gbares Lagebild gew�hrleistet sein, sowohl bei planbaren Gro�ereignissen wie Sportevents oder politischen Demonstration als auch bei nicht vorhersehbaren Schadenslagen wie bei �berschwemmungen, Terroranschl�gen oder Industrieunf�llen. Durch die j�ngst erfolgten Reformen im d�nischen Gesundheitswesen erh�lt die Implementierung der neuen Software besondere Bedeutung. Angesichts einer verringerten Anzahl an Krankenh�usern bei zugleich erh�hter Leistungsanforderung m�ssen Patienten unter Umst�nden l�ngere Transporte bis zu einer Klinik mit der gefragten Spezialisierung auf sich nehmen. �ber das Intergraph-System k�nnen die Einsatzdisponenten sicherstellen, dass die Rettungsfahrzeuge und Krankentransportwagen schnellstm�glich am Einsatzort eintreffen, ausgestattet mit dem jeweils passenden Personal und dem unter Umst�nden erforderlichen Spezialequipment, um dort umgehend den Patienten behandeln zu k�nnen. �Wir freuen uns, dass wir das Gesundheitswesen in den vier Regionen D�nemarks unterst�tzen und optimieren d�rfen, damit jedem B�rger die jeweils notwendige medizinische Notfallhilfe so rasch wie m�glich zukommt�, sagt John K. Graham, Pr�sident von Intergraph Security, Government & Infrastructure. Intergraph ist der weltweit f�hrende Anbieter f�r Einsatzleitsysteme sowie Notfall-Reporting- und -Analyse-L�sungen f�r Beh�rden und Organisationen f�r Rettung und Sicherheit. Ann�hernd jeder 12. Mensch weltweit steht in Sachen Sicherheit und Rettung direkt oder indirekt unter Betreuung durch Intergraph-Technologie.

VBI, BDB und AHO starten B�rokostenvergleich

Mon, 30 Jan 2012 00:00:00 +0100

Der Verband Beratender Ingenieure VBI, der Bund Deutscher Baumeister, Architekten und Ingenieure BDB und der Ausschuss der Verb�nde und Kammern der Ingenieure und Architekten f�r die Honorarordnung AHO rufen die freiberuflich t�tigen Ingenieure und Architekten zur Teilnahme am B�rokostenvergleich f�r 2011 auf. Ziel der Umfrage ist es, mit der Auswertung der Daten des Wirtschaftsjahres 2011 allen Planungsb�ros in Deutschland f�r betriebswirtschaftliche Entscheidungen aktuelle Kennzahlen wie Umsatz pro Mitarbeiter, Gemeinkostenfaktor und B�rostundensatz an die Hand zu geben. Die Daten f�r den B�rokostenvergleich 2011 werden bei Ingenieuren und Architekten aller Fachrichtungen erhoben und im Juni �ffentlich vorgestellt. Anschlie�end
stehen die Ergebnisse allen Interessenten zur Verf�gung. Der AHO wird die Daten auf seiner Herbsttagung zur Novellierung der HOAI am Jahresende pr�sentieren. Der Fragenkatalog beschr�nkt sich auf die f�r die relevanten betriebswirtschaftlichen Kennzahlen erforderlichen Kerndaten und ist auf Basis des Jahresabschlusses schnell auszuf�llen. Zus�tzlich bittet der AHO um das Ausf�llen eines Fragebogens f�r abgerechnete Projekte, mit denen die Ausk�mmlichkeit der Honorierung nach HOAI ermittelt wird. Mit der Erfassung und betriebswirtschaftlichen Auswertung wurden das Institut f�r Freie Berufe, N�rnberg, und die UNITA Unternehmensberatung aus M�lheim betraut. Alle unternehmensbezogenen Daten werden streng vertraulich behandelt. Die Befragung steht unter www.buerokostenvergleich.de als ausdruckbarer, dreiseitiger Fragebogen und als Online-Version zur Verf�gung. Die Teilnahme ist grunds�tzlich anonym. Auf Anfrage bietet UNITA zus�tzlich als kostenpflichtigen Service eine individuelle Auswertung der eigenen Daten an. Einsendeschluss ist der 30. April 2012.

Zubeh�r f�r Hydrographische Vermessungen abzugeben

Sun, 29 Jan 2012 10:14:00 +0100

Vermessungsboot aus Alu � trailerbar Sonderanfertigung, Gesamtl�nge 10,4 m + 0,7 m Motorschutzb�gel, gr��te Breite 1,75 m zum Heck verj�ngend, Tiefgang ca. 27 cm (+Motor), extra Verst�rkungen f�r Messungen in Uferbereichen (Steinwurf etc.), aufsetzbares Faltdach + Abdeckplane verstaubar in abschlie�baren Stauk�sten, evtl. vermessungstechnisches Zubeh�r, z.B. Prismenstangen-Sonderanfertigung,
Au�enborder 30 PS, 4-Takt.

Bootsanh�nger zum o.g. Vermessungsboot (Tandem-Achse) Echolotanlage � Dr. Fahrentholz, Kiel, Kombi-Hydrograph mit Digitalisierung, Datenverwaltung, Datenausgabe und separater graph. Aufzeichnung.

Vermessungsboot mit Bootsanh�nger Poly�thylen Doppelrumpf (GS Zeichen, zugelassen f�r Binnenschifffahrt), L = 3,68 m, B = 1,64 m, 110 kg und 15 PS, 4-Takt Au�enborder.
Dieses Boot kann auch auf nachfolgenden Vermessungsanh�nger mit
vorhandener Hebevorrichtung geladen werden.

Vermessungsanh�nger Tandem Achse + Dachtr�ger geschlossene Bauweise, Innenma�e: L = 3,oo m, B = 1,33 m, H = 1,50 m, Dach: Aluminium, Seiten: Siebdruckplatten, stabile Bauweise (Gel�nde), ausgebaut mit Tische, Stauraum, Beleuchtung, Elektroanschluss etc., 1 Dachfenster und 3 Seitenfenster (verschlie�bar), Dachtr�ger mit Hebevorrichtung zum Laden von z.B. Vermessungsboot.

Weitere Infos: Heiko Steenken, 63820 Elsenfeld
Tel. 09374-99880 oder Fax 09374-99881

3D-Scan der �ltesten, noch erhaltenen Porzellanbrenn�fen Europas

Sun, 29 Jan 2012 00:00:00 +0100

Im Auftrag des �Freundeskreis F�rstenberger Porzellan e.V.� hat das Team der TrigonArt die �ltesten, noch erhaltenen Porzellanbrenn�fen Europas 3D-vermessen und fachwissenschaftlich dokumentiert. Nach vierj�hriger Grabungsarbeit im beschaulichen Ort F�rstenberg im Weserbergland wurden die �ltesten, noch im Originalzustand erhaltenen Porzellanbrenn�fen Europas freigelegt. Dank des ehrenamtlichen Einsatzes der Arch�ologen Dr. Sonja K�nig (Ostfriesische Landschaft, Aurich) und Dr. Stefan Krabath (S�chsisches Landesamt f�r Arch�ologie) wurden die fast in Vergessenheit geratenen und in einem bemerkenswert guten Erhaltungszustand befindlichen Versuchs�fen aus dem Jahr 1747 wieder ausgegraben. Unter Mitwirkung vieler Freiwilliger des Heimat- und Geschichtsvereins Holzminden e.V. wurden unter der Fachaufsicht der Unteren Denkmalschutzbeh�rde des Landkreises Holzminden (Dr. Christian Leiber) die Reststrukturen des Brennhauses, in dem sich drei Brenn�fen befinden, freigelegt und f�r wissenschaftliche Untersuchungen begehbar gemacht. Es handelt sich dabei um den sogenannten �liegenden�, �Wiener� oder �Deutschen� Ofentyp, wie er bis zum Ende des 18 Jhs. f�r den Porzellanbrand gebaut wurde. Nach ersten wissenschaftlichen Begutachtungen lie�en sich alle drei Schritte des Vergl�hbrandes sowie des Glattbrandes und h�chstwahrscheinlich auch des Dekorbrandes nachvollziehen. Der erste in F�rstenberg dokumentierte Porzellanbrand fand im Januar 1750 statt. Der fast unber�hrte Erhaltungszustand der Anlage ist der Tatsache geschuldet, dass die Porzellanmanufaktur in das Schloss von F�rstenberg umzog, nachdem dort die Voraussetzungen geschaffen waren und eine Jahresproduktion von mehreren zehntausend Gef��en erreicht war. Somit blieben die �ltesten europ�ischen Porzellan�fen als Baudenkmal und im arch�ologischen Befund erhalten und wurden nicht wie in Mei�en durch st�ndige Umbauten und Erweiterungen zerst�rt. Neben dem Brennhaus geh�ren zu dem technikgeschichtlichen Ensemble auch die so genannte Windm�hle mit dem Laboratorium, in dem weitere Versuchs�fen vorhanden sind und die �Von-Langen-Reihe�, welche als Arbeiterwohnungen f�r die damalige Belegschaft diente. Nachdem die notwendigen Sicherungsma�nahmen an den einsturzgef�hrdeten Seitenw�nden erfolgten, entschloss man sich, die technikgeschichtliche Anlage aus der Zeit des Herzogs Carl I. von Braunschweig-Wolfenb�ttel vollst�ndig mit einem hochpr�zisen Laserscanner 3D-vermessen und wissenschaftlich dokumentieren zu lassen. Der Freundeskreis F�rstenberger Porzellan e.V. erm�glicht diese Dokumentation mit gro�z�giger Unterst�tzung des Nieders�chsischen Ministeriums f�r Wissenschaft und Kultur. Anschlie�end wurde die Grabung aus Sicherheitsgr�nden wieder mit Sand verf�llt, um sie zu einem sp�teren Zeitpunkt museal und touristisch erschlie�en zu k�nnen. Nach der erfolgreichen 3D-Vermessung durch den Spezialdienstleister TrigonArt aus Berlin, erstellt die Firma in der Folge ein hoch aufgel�stes 3D-Modell, das alle wichtigen bautechnischen und arch�ologischen Details beinhaltet. Das 3D-Modell wird anschlie�end mit hoch aufgel�sten Digitalbildern fototexturiert, so dass zus�tzlich auch der realistische und unrestaurierte Zustand des Geb�udes und der Brenn�fen sichtbar ist. Im n�chsten Schritt werden ma�stabsgetreue CAD-Pl�ne, Grundrisse, Abwicklungen aller W�nde und Fu�b�den, verzerrungsfreie Mess- und Orthobilder, sowie Geb�udeschnitte f�r die wissenschaftliche Dokumentation und Auswertung erstellt und den beteiligten Arch�ologen und Wissenschaftlern zur Verf�gung gestellt. Als Abschluss der Dokumentationsarbeiten soll die Firma TrigonArt noch einen virtuellen Rundgang durch die Anlage in Form einer Animation erstellen. In einer zweiten Projektphase, im Anschluss an die wissenschaftliche Dokumentation, soll anhand der erstellten Daten und historischer Archivunterlagen sowie in Zusammenarbeit mit Experten f�r historische Porzellanbrenn�fen eine virtuelle Rekonstruktion des Brennhauses erfolgen. Der virtuelle Wiederaufbau der Versuchsanlage soll offene wissenschaftliche und technische Fragen kl�ren und die Funktionsweise der �fen sichtbar machen. Weiterhin ist auch die Fertigung eines physischen Modells im Ma�stab 1:10 geplant. Das Modell soll erstmal sin der Sonderausstellung �Luxus in Scherben� ab 31. M�rz 2012 im Museum im Schloss der �Porzellanmanufaktur F�RSTENBERG� vorgestellt werden soll.

Amtliche Vermessung Schweiz: 1912 � 2012 - 100 Jahre im Dienst der �ffentlichkeit

Sat, 28 Jan 2012 00:00:00 +0100

Die Amtliche Vermessung Schweiz wird 100 Jahre alt. Der Jubil�umsauftakt findet am Mittwoch, 9. Mai 2012 auf dem Bundesplatz in Bern statt. Gefeiert wird aber auch am �Tag der Amtlichen Vermessung Schweiz�: Unter dem Motto �Mittelpunkt� finden am Samstag, 12. Mai 2012 schweizweit Aktivit�ten statt. Seit 1912 ist die amtliche Vermessung ein tragender Pfeiler des Schweizerischen Rechtsystems; sie dokumentiert, wem welches Grundst�ck geh�rt, definiert Grenzen, Geb�udestandorte aber auch Gew�sserverl�ufe oder Waldr�nder. Mit dem Schutz des Grundeigentums leistet sie einen wichtigen Beitrag zur Rechtssicherheit und zum Wohlstand in unserem Land. Getragen wird die amtliche Vermessung durch Bund, Kantone und Gemeinden. Ausgef�hrt wird sie mehrheitlich durch Private, teilweise durch kommunale Vermessungs�mter.

Buntes Programm auf dem Bundesplatz

2012 feiert die Amtliche Vermessung Schweiz ihr 100-Jahr-Jubil�um. Der Startschuss zu den Festivit�ten f�llt am Mittwoch, 9. Mai 2012. Auf dem Bundesplatz in Bern erwartet die �ffentlichkeit eine bunte Palette von Attraktionen: alt Bundesrat Samuel Schmid wird das Sujet der Sonderbriefmarke enth�llen. Die amtliche Vermessung zeigt mit dem gr�ssten Puzzle der Schweiz ihre humorvolle Seite. Zusammengesetzt wird es von Geomatiklernenden aus der ganzen Schweiz. An St�nden informieren Fachleute �ber die amtliche Vermessung und beantworten Fragen. Neugierige k�nnen unter anderem selber einmal einen Blick durch einen Tachymeter werfen und mit GPS den Bundesplatz vermessen. Gl�cksrad-Drehern winken attraktive Preise. Auch f�r das kulinarische Wohl ist gesorgt. Durch den Tag f�hrt Radio- und Fernsehmoderatorin Mona Vetsch.

Einen Tag lang im Mittelpunkt

Auf besondere Weise wird das Jubil�um schliesslich am �Tag der Amtlichen Vermessung Schweiz� vom Samstag, 12. Mai 2012 gefeiert: In allen Kantonen finden f�r die B�rgerinnen und B�rger Aktivit�ten zum Thema �Mittelpunkt� statt - zum Beispiel die Begehung des geografischen Mittelpunkts des Kantons.

Duisburg feiert den 500. Geburtstag von Gerhard Mercator

Fri, 27 Jan 2012 00:00:00 +0100

Duisburg steht 2012 ganz im Zeichen des Universalgelehrten Gerhard Mercator, der von 1552 bis zu seinem Tod 1594 in der Stadt gelebt und gearbeitet hat. Zum 500. Geburtstag des ber�hmten Einwohners finden verschiedene Veranstaltungen statt. Zu den H�hepunkten z�hlen die 34. Duisburger Akzente, die sich vom 2. bis 18. M�rz unter dem Motto "Vom Suchen und Finden" dem Kartografen widmen, der sich etwa mit der Idee des "Atlas" als Werk und Begriff einen Namen gemacht hat. Zwei Ausstellungen dokumentieren sein Lebenswerk: Ab 4. M�rz pr�sentiert das Kultur- und Stadthistorische Museum in Duisburg seine international bedeutende Mercator-Sammlung in v�llig neuer Gestalt. Mercators Globen, Atlanten und Landkarten erstrahlen in neuem Glanz und entf�hren die Besucher unter dem Titel "Gerhard Mercator und der blaue Planet� in ferne L�nder, auf fremde Kontinente bis in das Weltall. Sein bis heute bedeutendstes Werk, die Weltkarte von 1569, l�dt in digitaler Form zur Interaktion ein. Unter der �berschrift "Vom Weltbild der Renaissance zum Kartenbild der Moderne� ist im Museum f�r Kunst und Kulturgeschichte in Dortmund vom 9. M�rz bis 3. Juni 2012 das kartographische Schaffen Gerhard Mercators und die j�ngere Entwicklung von Vermessungswesen und Kartographie dokumentiert. Auch verschiedene Kost�mf�hrungen begeben sich auf die Spuren des ber�hmten Kartografen und seiner Frau. F�r weitere Infos zu offenen Terminen f�r Kinder und Erwachsene sowie f�r Absprachen zu individuellen Gruppenf�hrungen steht das Ruhr.Visitorcenter Duisburg unter 0203/ 285 440 bereit. Eine Jubil�ums-Brosch�re gibt einen �berblick zum Leben und Wirken Mercators und beinhaltet eine Veranstaltungs�bersicht. Sie steht im Netz als Download zur Verf�gung.

Georeferenzierung von Daten

Thu, 26 Jan 2012 00:00:00 +0100

Die Arbeitsgruppe "Georeferenzierung von Daten" des Rates f�r Sozial- und Wirtschaftsdaten (RatSWD), an der sich mehrere Mitglieder des DDGI aktiv beteiligten, hat Ihren Endbericht ver�ffentlicht und am 23. Januar auf der Internetseite des RatSWD online gestellt. In diesem Bericht wird die Nutzung von Geodaten in Deutschland analysiert. Die Probleme und Defizite bei der Georeferenzierung von Daten und deren Nutzung werden untersucht. Des Weiteren werden die Anforderungen von Wirtschaft, Wissenschaft und Verwaltung an Geodaten aufgezeigt. Auf den letzten Seiten finden Sie umfassende L�sungsans�tze und Vorschl�ge die bestehenden Probleme bei der Nutzung von Geodaten zu bew�ltigen. Vor diesem Hintergrund empfiehlt die AG beispielsweise die kostenfreie Bereitstellung von Geodaten f�r Forschungs- und Lehrzwecke. Hintergrund: Die Arbeitsgruppe "Georeferenzierung von Daten" geht zur�ck auf eine Empfehlung des Wissenschaftsrates vom November 2009 zur weiteren Arbeit des Rat f�r Sozial- und Wirtschaftsdaten (RatSWD), welcher dann Ende 2010 die Arbeitsgruppe einsetzte. In der AG sollte ein Kreis von Fachleuten aus ganz unterschiedlichen Bereichen die Lage der Georeferenzierung in Deutschland sowie die Bedarfe und Entwicklungsm�glichkeiten analysieren und gegebenenfalls W�nsche und Forderungen an die Politik / den Gesetzgeber formulieren.

Hochwertige 3D Modellierung aus Fotos

Wed, 25 Jan 2012 00:00:00 +0100

Digitale 3D Stadtmodelle liegen im Trend. Internetkarten und Fahrzeugnavigation werden durch die 3D Darstellung anschaulicher und benutzerfreundlicher. In vielen Kommunen werden mittlerweile 3D Stadtmodelle f�r Aufgaben der Stadt- und Umweltplanung eingesetzt, dienen als Grundlage f�r L�rmschutz- und Solarpotenzialanalysen oder werben im Internet f�r den Standort. Durch neue Technologien wie den 3D Druck k�nnen die digitalen Modelle auch schnell und kosteng�nstig in physische Modelle umgesetzt werden.

H�ufig werden digitale Stadtmodelle aus Kostengr�nden zun�chst untexturiert erstellt. Die Einbindung von Sehensw�rdigkeiten wie z.B Kirchen, Museen, Rath�usern und anderen wichtigen Geb�uden als photorealistische 3D Landmarks wertet ein Stadtmodell erheblich auf, erleichtert die Orientierung und verbessert den Wiedererkennungswert.

Das Softwarepaket tridicon� 3D LANDMARK stellt die erforderlichen Werkzeuge f�r die Modellierung von Geb�uden aus digitalen Fotos bereit. Bestandteil des Paketes ist zudem eine kalibrierte Kamera mit GeoTagger f�r die Aufnahme von hochaufgel�sten Nahbereichsfotos der zu modellierenden Objekte. Mit der tridicon� Software werden die Fotos photogrammetrisch pr�zise ausgewertet und die 3D Geb�udemodelle generiert. Anschlie�end werden die Fassaden photorealistisch texturiert. Die automatische Georeferenzierung der 3D Geb�ude und die Exportm�glichkeiten in alle g�ngigen 3D Datenformate stellen sicher, dass die 3D Landmarks problemlos in ein bestehendes 3D Stadtmodell integriert werden k�nnen.

Die zum Softwarepaket angebotene 2-t�gige Schulung vermittelt alle erforderlichen Kenntnisse f�r die Aufnahme der Fotos, die 3D Geb�udemodellierung, die Texturierung der Modelle sowie die Integration der erstellten 3D Landmarks in ein bestehendes Stadtmodell.

�ber GTA Geoinformatik GmbH

GTA, 1991 gegr�ndet als Ingenieurb�ro f�r Geoinformatik mit Hauptsitz in Neubrandenburg, Deutschland, geh�rt weltweit zu den f�hrenden Entwicklern und Produzenten im Bereich 3D Geodaten. Die zur Lizenzierung angebotene Softwarel�sung tridicon� deckt sowohl die automatische Erstellung von 3D Stadtmodellen als auch die automatische Texturierung zur Erstellung nahezu jedes beliebigen Detaillierungsgrades f�r 3D Stadtmodelle ab.

Dar�ber hinaus bietet die GTA Geoinformatik GmbH mehr als 220 digitale 3D Stadtmodelle von europ�ischen und nordamerikanischen Haupt- und Gro�st�dte sowie ca. 5.000 digitale 3D Landmarks f�r die Lizenzierung zu g�nstigen Konditionen an.

Sachstand zur weiteren Novellierung der HOAI

Mon, 23 Jan 2012 00:00:00 +0100

Auf der AHO-Herbsttagung am 01.12.2011 hat der Parlamentarische Staatssekret�r im BMWi, Ernst Burgbacher MdB, mitgeteilt, dass eine europaweite Neuausschreibung des BMWi-Honorargutachtens erforderlich ist. Gleichzeitig betonte Burgbacher, dass ein m�glicher Zeitverzug durch eine Verk�rzung der Bearbeitungszeit und eine Begrenzung des Gutachtens auf die honorastrukturellen Parameter kompensiert werden soll. Am 13.12.2011 hat das BMWi wie angek�ndigt das Gutachten europaweit mit einer Abgabefrist bis zum 29.12.2011 ausgeschrieben. Gem�� der Ank�ndigung des BMWi ist der Untersuchungsbereich eingeschr�nkt worden. Erwartet wird die Untersuchung des Aktualisierungsbedarfs zur Honorarstruktur aller aktualisierten Leistungsbilder der HOAI (einschlie�lich der Anlage 1) in tats�chlicher Hinsicht. Im Rahmen dieser Untersuchung erfolgt eine Evaluierung der Honoraranpassung der letzten HOAI-Novelle von 2009. Abh�ngig von den Untersuchungsergebnissen sind Vorschl�ge zur �berarbeitung der Honorars�tze zu unterbreiten, d.h. eine Anpassung der Honorars�tze nach oben oder unten. Vorgesehen sind Zwischenberichte nach drei und sechs Monaten sowie projektbegleitende Gespr�che jeweils zweimonatlich. Die Dauer der Begutachtung soll ca. neun Monate ab Auftragsvergabe betragen. Sp�tester Abgabetermin ist der 30.11.2012. Parallel wird das BMWi bereits an der Aufstellung des Referentenentwurfs arbeiten. Der Novellierungsprozess soll im Fr�hjahr 2013 abgeschlossen werden. In einem Telefonat zwischen Herrn Ebert (AHO) und Frau Dr. Hein-Dittrich (BMWi) am 10.01.2012 wurde nochmals best�tigt, dass die Beauftragung des Gutachtens wie angek�ndigt noch im Februar 2012 erfolgen soll. Wie Sie dem beigef�gten Schreiben von Herr Burgbacher an Herrn Ebert vom 11.01.2012 entnehmen k�nnen, wurde der auf der AHO-Herbsttagung verk�ndete Zeitplan nochmals best�tigt. Wir werden �ber den weiteren Fortgang des Verfahrens laufend aktuell berichten.

Internationale Projekte mit FIDIC-Vertr�gen: VBI bietet Seminare in deutscher Sprache an

Sun, 22 Jan 2012 00:00:00 +0100

Bei internationalen Projekten finden sie immer h�ufiger Anwendung. Die Vertragsbedingungen des globalen Verbands der Planerverb�nde FIDIC werden eingesetzt, wenn es darum geht, internationale Projekte auf eine solide Vertragsgrundlage zu stellen. Der Verband Beratender Ingenieure bietet gemeinsam mit dem Bildungsinstitut NESTOR bereits seit 2007 eine FIDIC-autorisierte Seminarreihe in deutscher Sprache an, deren Module den Anwendern aus dem deutschsprachigen Raum einen fundierten Einblick in den sicheren Umgang mit den Vertragsmustern geben. Die Referenten der VBI-FIDIC-Seminare berichten aus erster Hand: Es handelt sich um Dipl.-Ing. Axel-Volkmar Jaeger, der als Vorsitzender des FIDIC �Contracts Committee� unmittelbar an der Erstellung der aktuellen Vertragsgeneration beteiligt war, und Rechtsanwalt Dr. Sebastian H�k, der die zentralen FIDIC-B�cher im Auftrag des VBI �bersetzt und erl�utert hat. Beide sind ausgewiesene Experten und k�nnen auf Teilnehmer aus unterschiedlichen Erfahrungszusammenh�ngen kompetent eingehen. Durch das Angebot von aufeinander aufbauenden Modulen k�nnen Interessierte sowohl einen Teilbereich ausw�hlen als auch eine intensive FIDIC-Kompetenz erwerben � bis hin zu der durch FIDIC anerkannten Bef�higung zum Dispute Adjudicator, der in den FIDIC-Vertr�gen eine wesentliche Funktion zur au�ergerichtlichen Streitbeilegung inne hat. Die Seminare kosten zwischen 675 Euro (eint�gig) und 1550 Euro (2-t�gig) zzgl. Umsatzsteuer. Zum dreit�gigen Pr�fungskurs zum Adjudicator (2625 Euro) kann nur eine begrenzte Teilnehmerzahl zugelassen werden. Alle Seminare finden in Berlin statt. Los geht es am 23. M�rz 2012 mit dem Basis-Kurs, der einen ersten �berblick �ber die FIDIC-Vertragsbedingungen vermittelt. Anmeldungen zu allen Seminaren sind ab sofort m�glich. Das komplette Programm mit den Schulungsinhalten, Terminen und Anmeldeunterlagen finden Sie im Internet unter: www.germanfidicseminare.de. Die FIDIC Vertragsmuster k�nnen auch als deutschsprachige Arbeitshilfe unter www.vbi.de � Publikationen beim VBI bezogen werden. Information beim VBI: Tatjana Steidl, Tel.: 030/26062-220, E-Mail: steidl@vbi.de.

Neue Logistikprozesse mit Funkscannern: Erkennen, erfassen, lokalisieren

Fri, 20 Jan 2012 00:00:00 +0100

In vielen F�llen l�sst sich die Logistik erst dann in den Griff bekommen, wenn Objekte nicht nur eindeutig identifiziert werden, sondern auch ihr aktueller Standort zweifelsfrei bekannt ist. Ein ideales Aufgabenfeld f�r Funkscanner mit GPS/LPS-Modul, die in eine angepasste Infrastruktur eingebunden sind. Funkscanner sind die Universalgenies in der Logistik. Sie erkennen optische Codes oder RFID-Labels und senden die erfassten Daten drahtlos direkt an das Logistiksystem. Es l�sst sich also jedes Objekt schnell und zuverl�ssig identifizieren und der gesamte Logistik-Prozess wird in Echtzeit im System nachgebildet. In der Transportlogistik funktioniert das ganz gut und hat sich zur bew�hrten Technik entwickelt, um Sendungen l�ckenlos verfolgen zu k�nnen. Doch schon im Lagerbereich st��t die reine Identifizierung von Objekten schnell an ihre Grenzen. So l�sst sich zum Beispiel nicht zweifelsfrei dokumentieren, ob eine Palette mit Ersatzteilen auch wirklich an der richtigen Lagerposition abgesetzt wurde. Genauso, wie es immer wieder vorkommt, dass allein der Lagerist wei�, an welcher Stelle eines weitl�ufigen Firmengel�ndes ein bestimmtes Maschinenteil zwischengelagert wurde. Der Grund daf�r ist eine entscheidende L�cke im Informationsprozess und die hei�t Lokalisierung. Lagerorte k�nnen zwar vom System vorgegeben werden. Im hektischen Alltag laufen jedoch Soll und Ist oftmals schnell auseinander und das Chaos ist perfekt. Die Folge sind aufwendige Suchaktionen, die bei gro�en Lagerarealen nicht selten Stunden in Anspruch nehmen.

Satelliten so oder so

Die L�becker Solcon Systemtechnik GmbH besch�ftigt sich schon seit Jahren mit diesem Problemfeld und hat ein L�sungskonzept entwickelt, das v�llig neue Perspektiven er�ffnet. Die Grundidee dabei ist eine l�ckenlose Abbildung des tats�chlichen Standorts von Objekten im Logistiksystem durch die st�ndige Erfassung und Dokumentation von Identifizierungs- und Ortungsdaten.
Hardwaretechnische Voraussetzung daf�r ist zun�chst einmal ein handels�blicher Funkscanner, der mit einem GPS- /LPS-Adapter erg�nzt wird. Im Innenbereich oder bei begrenzten Arealen im Au�enbereich kommuniziert er mit einem Local Positioning System (LPS), unter freiem Himmel dient das Global Positioning System (GPS) als Infrastruktur zur Gewinnung der Ortungsdaten. Der Solcon Adapter beherrscht beide Techniken und erlaubt damit eine nahtlose Positionsbestimmung im Innen- und Au�enbereich.
Die von Solcon entwickelte LPS-Infrastruktur besteht im Wesentlichen aus zwei Systemkomponenten: Der Adapter im Scanner (auch Tag genannt) kommuniziert mit mehreren Ankerpunkten, die �hnlich funktionieren, wie die geostation�r positionierten Satelliten im Orbit und an mehreren Punkten im Raum positioniert sind.
Zur zuverl�ssigen Lokalisierung im Innenbereich setzt Solcon das Laufzeitverfahren ein. Es kommt ohne aufwendige Kalibrierung aus und liefert auch in kritischen Industrieumgebungen exakte Ortungsdaten. So geht Solcon von einer Ortungsgenauigkeit zwischen 1 und 2 Metern aus, die in zahlreichen Anwendungen auch unter praktischen Bedingungen nachgewiesen wurde.

Baukasten der Systeme

Bei Solcon hat man erkannt, dass die scanner-gest�tzte Lokalisierung keine reine Hardwarefrage ist, sondern das nahtlose Zusammenspiel einer kompletten Infrastruktur erfordert. Daher versteht man sich als Systemintegrator und nutzt das �ber viele Jahre gewonnene Know-how im Bereich der Ortung und mobilen Datenerfassung, um f�r jede Anwendung eine ma�geschneiderte L�sung zu entwickeln. Das beginnt schon mit der Datenkommunikation. Hier lassen sich von WLAN �ber Bluetooth bis Tetra-Funk und GPRS/UMTS immer genau die Technologien nutzen, die ohnehin vorhanden sind oder die jeweils kosteng�nstigste L�sung darstellen. So ist es zum Beispiel bei weitl�ufigen Freiluftlagern oder verteilten Lagerstandorten meist sinnvoller, die Flatrate eines Mobilfunkanbieters zu nutzen, anstatt eine eigene Infrastruktur aufzubauen. Eine besonders interessante Variante im Indoor-Bereich bietet das LPS-System selbst. Da hier ohnehin eine Kommunikation zwischen dem LPS-Modul im Scanner und den im Raum verteilten Ankerpunkten stattfindet, kann dieser Kanal auch gleich zur �bertragung der Ortungsdaten genutzt werden, die dann �ber ein Gateway direkt an das �bergeordnete Logistiksystem weitergereicht werden. Auf diese Weise er�brigt sich jede zus�tzliche Infrastruktur zur drahtlosen Daten�bertragung.

Au�enlager voll im Griff

Besonders interessante Anwendungen f�r kombinierte Identifikations- und Ortungssysteme sind gro�fl�chige Freiluftlager. Eine typische Anwendung daf�r ist die Produktion gro�er Fahrzeugkomponenten, wie zum Beispiel Sattelanh�nger. Diese werden meist nach der Produktion auf einem Freigel�nde zwischengelagert, bevor sie an den Kunden ausgeliefert werden. Zur eindeutigen Identifizierung l�sst sich jeder Anh�nger mit einem Barcode versehen, der seine Fahrgestellnummer enth�lt. Nach dem Abstellen im Freigel�nde wird diese mithilfe eines Funkscanners eingelesen und zusammen mit den gleichzeitig erfassten GPS-Ortungsdaten an das Logistiksystem �bermittelt. Dadurch ist zweifelsfrei sichergestellt, dass der im System dokumentierte Lagerort auch den tats�chlichen Gegebenheiten entspricht.
Bei Auslieferung kann der Fahrer gezielt den vom System gemeldeten Lagerstandort anfahren und findet dort mit Sicherheit den richtigen Anh�nger vor.

Ein Ende jeder Sucharbeit

Ein �hnliches Problem l�ste ein Hersteller von gro�fl�chigen Beton-Wandplatten, die vor dem Transport zur Baustelle in einem gro�en Au�enlager zwischengelagert werden.
Fr�her war es oftmals ein Problem, unter den mehr oder weniger gleich aussehenden Platten die zu einen bestimmten Transportauftrag geh�renden Teile zu finden. Heute wird jede Platte mit einem Barcode versehen, der bei der �bernahme aus der Fertigung vom Lageristen mit einem Funkscanner eingelesen wird. Nach Absetzen der Platte an einem freien Lagerplatz liefert ein GPS-Modul die genauen Positionsdaten dazu und das Logistik-System wei� genau, welche Platte f�r welchen Auftrag an welcher Stelle steht.

�berblick im Chaos

Industrielle Prozessanlagen m�ssen regelm��ig gewartet und von Zeit zu Zeit umgebaut werden. Meist ist es daf�r erforderlich, nahezu die gesamte Anlage zu zerlegen und anschlie�end wieder m�glichst schnell zusammenzubauen. Eine Aufgabe, die schnell im Chaos endet, wenn nicht absolut sichergestellt ist, wo die einzelnen Teile zwischengelagert wurden. Auch hier kann die Kombination aus Identifizierung und Ortung daf�r sorgen, dass die logistischen Prozesse in geordneten Bahnen laufen. Erste Voraussetzung daf�r ist die Kennzeichnung jeder demontierten Komponente mit einem robusten RFID-Tag, der einen eindeutigen Identifizierungscode enth�lt. Die zweite Voraussetzung ist die kontinuierliche Erfassung der aktuellen Position, an der sich die Komponente w�hrend des gesamten Umbau- oder Wartungsprozesses befindet. Das System muss also genau wissen, ob zum Beispiel eine bestimmte Pumpe bereits ausgebaut wurde, ob sie zur �berarbeitung in der Werkstatt liegt oder ob sie im Zwischenlager auf ihren erneuten Einbau wartet. Und es muss zu jedem Zeitpunkt auf den Meter genau bekannt sein, an welcher Stelle die Komponente zu finden ist. Das optimale Instrumentarium daf�r sind Funkscanner, die neben einem GPRS/UMTS und RFID-Modul mit einem GPS/LPS-Ortungsmodul ausgestattet sind. Sie kommen immer dann zum Einsatz, wenn eine Komponente ihren Standort �ndert, und erfassen ohne gro�en administrativen Aufwand den aktuellen Prozessfortschritt und Lagerort. Die Nutzung des GPRS/UMTS-Systems erlaubt dabei eine l�ckenlose Kommunikation selbst bei ausgedehnten oder geografisch weit verteilten Standorten, w�hrend die GPS/LPS-Ortung ohne menschliches Zutun immer die genaue Position der Objekte festh�lt. Solcon z�hlt zu den Pionieren im Bereich der Indoor- und Outdoor-Ortung von Objekten jeder Art. Das Unternehmen aus L�beck f�hrt die f�r eine l�ckenlose Logistikkette erforderlichen Komponenten aus einem �Baukasten� zu einem Gesamtsystem zusammen, das genau auf die Anwendung zugeschnitten ist und optimal die vorhandene Kommunikations-Infrastruktur nutzt.

Beruf der Woche

Thu, 19 Jan 2012 00:00:00 +0100

Die Wochenzeitschrift DIE ZEIT stellt regelm��ig Berufe vor. In dieser Woche ist in der Online-Ausgabe unter dem Titel �Die Welt-Vermesser� der Beruf des Vermessungsingenieurs beschrieben. [weiter�]

Der Erde in 3D ein gro�es St�ck n�her

Wed, 18 Jan 2012 00:00:00 +0100

Nach einem Jahr hat der deutsche Erdbeobachtungssatellit TanDEM-X zusammen mit seinem Zwillingssatelliten TerraSAR-X die Landfl�chen der Erde zum ersten Mal komplett abgebildet. Aus der Datenbasis entsteht das weltweit erste einheitliche, hochpr�zise und digitale H�henmodell der Erde in 3D. Das Deutsche Zentrum f�r Luft- und Raumfahrt (DLR) steuert beide Radarsatelliten, erzeugt das H�henmodell und ist f�r die wissenschaftliche Nutzung der TanDEM-X-Daten verantwortlich.

Mission TanDEM-X arbeitet zuverl�ssig wie ein Uhrwerk

Es erinnert an eine K�r auf dem Eis: Seit einem Jahr bewegen sich die beiden deutschen Radarsatelliten TanDEM-X und TerraSAR-X nur wenige hundert Meter voneinander entfernt in enger Formation im All. St�ck f�r St�ck nehmen sie die Erde aus unterschiedlichen Blickwinkeln auf und senden hochaufl�sende Radardaten aus ihrer Umlaufbahn in 514 Kilometern H�he zu den drei Bodenstationen in Kiruna (Schweden), Inuvik (Kanada) und O�Higgins am S�dpolarkreis. "Die Mission l�uft besser als erwartet, es gab keine Aussetzer im Formationsflug der beiden Satelliten, die Sicherheitsmechanismen funktionieren robust und stabil", freut sich Manfred Zink, Projektleiter f�r das TanDEM-X-Bodensegment beim DLR. Im Lauf des Jahres 2011 wurde der Abstand immer weiter bis auf die minimal zul�ssigen 150 Meter verkleinert.

"Radaraugen" m�ssen millimetergenau funktionieren

Die Satelliten-Mission ist bislang weltweit einzigartig und auch f�r erfahrene Ingenieure hochkomplex. "Nach dem Start von TanDEM-X am 21. Juni 2010 folgte eine sechsmonatige Testphase, in der wir den Satelliten und sein Verhalten in der erdnahen Umlaufbahn umfassend �berpr�ft und kalibriert haben", erinnert sich DLR-Wissenschaftler Zink. In dieser Zeit begann auch der Formationsflug mit dem 2007 gestarteten baugleichen Partnersatelliten TerraSAR-X. Am 14. Dezember 2010 konnte dann der operationelle Betrieb, also das eigentliche Sammeln der Daten f�r das hochgenaue H�henmodell, starten. Dabei wird ein Gebiet - �hnlich dem r�umlichen Sehen - von zwei unterschiedlichen Punkten aus per Radar abgebildet. "Die Erzeugung genauer H�hendaten erfordert eine pr�zise Abstimmung der beiden Satelliten aufeinander", erkl�rt Gerhard Krieger, leitender Systemingenieur der TanDEM-X-Mission. Unterschiede, zum Beispiel in den Kabell�ngen der beiden Radarinstrumente, aber auch der Abstand zwischen den beiden Satelliten, m�ssen pr�zise kalibriert werden. "Eine gewaltige Herausforderung, wenn man bedenkt, dass ein Millimeter Abweichung einen H�henfehler von einem Meter verursacht", verdeutlicht Krieger. Die Aufnahme-Streifen der beiden Radarsatelliten werden zu 50 mal 30 Kilometer gro�en H�henmodellen verarbeitet. Aufgrund der hochgenauen Kalibrierung des Satellitenp�rchens haben diese "Basisdaten", die am Schluss zu einer globalen dreidimensionalen Karte zusammengesetzt werden, schon jetzt eine sehr gute Qualit�t. TanDEM-X und TerraSAR-X sollen bis Mitte 2013 die komplette Landoberfl�che der Erde, also rund 150 Millionen Quadratkilometer, mehrfach vollst�ndig erfassen. Entstehen soll ein globales, homogenes, dreidimensionales und hochgenaues H�henmodell, das f�r kommerzielle und wissenschaftliche Zwecke gleicherma�en interessant ist.

Datenqualit�t abh�ngig von Bodenreflektion

Urspr�nglich waren mindestens zwei vollst�ndige Abdeckungen vorgesehen. F�r einzelne Teile der Erdoberfl�che, beispielsweise den Gro�teil Australiens, hat das Satelliten-Duo aber schon jetzt, nach dem ersten �berflug, Daten mit ausreichender Qualit�t aufgenommen. "Die Genauigkeit h�ngt davon ab, wie gut der Boden die Radarpulse reflektiert, die von den Satelliten ausgesendet und wieder empfangen werden", sagt DLR-Wissenschaftler Manfred Zink. Die Sahara beispielsweise sei schwieriger zu erfassen, da dort das Signal im wahrsten Sinne des Wortes "versandet". Auch Gebiete mit dichter Vegetation, zum Beispiel Regenw�lder, erfordern zus�tzliche Aufnahmen mit speziell angepasstem Satellitenabstand. "Es werden ein paar wei�e Flecken bleiben, doch wir wollen die L�cken nat�rlich minimieren", wirft Zink einen Blick auf die kommenden Monate.

Das System Erde besser verstehen

"Wir wollen das System Erde besser verstehen und verwenden die Daten zum Beispiel f�r die Klimaforschung oder die Verkehrsforschung", berichtet Irena Hajnsek, wissenschaftliche TanDEM-X-Koordinatorin. 2011 hat die Wissenschaftlerin 166 beim DLR eingereichten Forschungsantr�gen "gr�nes Licht" gegeben: "Die meisten stammen aus den USA und aus Deutschland. Die TanDEM-X-F�higkeiten sollen f�r Fragen der Landschaftsnutzung und Vegetation, der Hydrologie, Geologie oder auch Glaziologie genutzt werden", verdeutlicht Irena Hajnsek. Die Erdbeobachtungssatelliten k�nnen also auch Informationen zur Schneeh�he oder zur Ver�nderung der Eismassen an den Polen oder geologische Karten aus Vulkanregionen und Erdbebengebieten generieren. Die Geschwindigkeit von Schiffen oder Fahrzeugen im Stra�enverkehr kann ebenso dokumentiert werden wie Ver�nderungen in der Natur. Auch f�r die Landwirtschaft ist die Arbeit der beiden Radarsatelliten wertvoll: "Anhand der H�he und der Struktur einer Pflanze, beispielsweise Raps, k�nnen zum Beispiel R�ckschl�sse auf die Qualit�t und die Biomasse dieser Pflanze gezogen werden", sagt DLR-Wissenschaftlerin Hajnsek.

�ber die Mission

TanDEM-X wird im Auftrag des DLR mit Mitteln des Bundesministeriums f�r Wirtschaft und Technologie in Form einer Public Private Partnership mit der Astrium GmbH durchgef�hrt. Das DLR ist verantwortlich f�r die wissenschaftliche Nutzung der TanDEM-X-Daten, die Planung und Durchf�hrung der Mission sowie die Steuerung der beiden Satelliten und die Erzeugung des digitalen H�henmodells. Astrium hat den Satelliten gebaut und ist an den Kosten f�r die Entwicklung und Nutzung beteiligt. Wie bei TerraSAR-X ist die Astrium Geoinformation Services (ehemals Infoterra GmbH), ein Tochterunternehmen von Astrium, verantwortlich f�r die kommerzielle Vermarktung der TanDEM-X-Daten.

Eine GDI f�r das Standortmarketing der Stadt Hagen

Tue, 17 Jan 2012 00:00:00 +0100

Die Stadt Hagen beauftragt die CFGI GmbH mit der Erstellung einer GDI-Vorstudie, die einen m�glichst weitgehenden �berblick �ber die Situation der Geodatenlandschaft in der Stadtverwaltung liefern soll. �Das ist zun�chst nichts Besonderes�, berichtet Dr. Bodo Bernsdorf, Gesch�ftsf�hrer und Projektleiter der CFGI. Schlie�lich geh�re eine solche Studie zum Kerngesch�ft des Center for Geoinformation. Au�ergew�hnlich aber sei, so Bernsdorf, dass die Stadt Hagen den Auftrag ma�geblich erweitert habe. Erstmals soll die CFGI anhand eines GDI-Demonstrators auch belegen, dass der Aufbau einer Geodateninfrastruktur ma�geblichen Nutzen f�r den gesamten Konzern Stadt liefern kann. �Daf�r werden wir gemeinsam mit unserem Projektpartner Bytesatwork einen Demonstrator aufsetzen der GDI-konform schwerpunktm��ig die Themen Planung und Standortmarketing bedient�, berichtet Bernsdorf. Die Idee ist, die Mechanismen einer GDI schon im Vorfeld auf ihre Mehrwerte hin zu konkretisieren. Die Untersuchung wird im Sinne einer Vorstudie insbesondere auf existierendem Wissen aus dem Fachbereich Stadtentwicklung und Stadtplanung sowie dem Amt f�r Geoinformation und Liegenschaftskataster basieren und diese Daten analysieren. Zudem wird eine Befragung per Fragebogen in der Kernverwaltung und den Konzernt�chtern durchgef�hrt. Nach einer St�rken / Schw�chen-Analyse sollen dann Handlungsempfehlungen entwickelt werden. Dabei wird es aber in diesem Fall nicht bleiben. �Als Stadt erwarten wir deutliche Mehrwerte durch die Verkn�pfung und gemeinsame Auswertung und Pr�sentation der vorhandenen Geodaten. Die zu erwartenden Mehrwerte sollen exemplarisch an einem Beispiel verdeutlicht werden.�, sagt Thekla Dietrich, stellv. Leiterin des Amtes f�r Geodaten und Liegenschaftskataster der Stadt Hagen. Dazu habe man ein aktuelles Beispiel gew�hlt, das heute die Herausforderungen fehlender GDI-Komponenten verdeutlicht. �Mit der Auslagerung der Wirtschaftsf�rderung in eine GmbH haben wir die sie quasi rechtlich von unseren Planungsdaten abgekoppelt�, berichtet Martin Bleja, Fachleiter Stadtentwicklung in der Stadt Hagen und erg�nzt: �Fehlende GDI-Komponenten erschweren den einfachen Zugriff einer solchen Konzerntochter auf unsere planungsrelevanten Geodaten�. Das behindere Prozesse und f�hre zu manuellen Aufw�nden, die m�glicherweise durch eine GDI umgangen werden k�nnten. Zudem hat das Amt f�r Geoinformation und Liegenschaftskataster vielf�ltige Geodaten im Angebot. Von ALK �ber hochaufl�sende Luftbilder bis zu 3D-Stadtmodellen ist alles in der Stadt vorhanden. �Aufgrund fehlender Strukturen ist die Nutzung aber sowohl in der Stadtverwaltung selbst als auch bei den Konzernt�chtern noch nicht auf einem w�nschenswerten Niveau angelangt. Nun wollen wir mit der Konkretisierung �ber den Demonstrator eruieren, ob und wie wir den Zugriff f�r unsere Kunden vereinfachen k�nnen�, berichtet Carsten Kamp, Leiter des Geodatenzentrums der Stadt. Bernsdorf fasst die Aufgabe f�r die CFGI so zusammen: �Es ist eine sch�ne Aufgabe, den Handlungsempfehlungen und Ma�nahmen, die wir in unseren Konzepten entwickeln nun auch Belege folgen zu lassen und die Beteiligten direkt vom Nutzen einer GDI �berzeugen zu d�rfen. Wir sind sehr auf das Ergebnis gespannt!�, welches laut Projektplan im M�rz 2012 vorliegen sollte.

Nordrhein-Westfalen in 3D - Grundlagen daf�r ab sofort verf�gbar

Mon, 16 Jan 2012 00:00:00 +0100

Nordrhein-Westfalen kann ab sofort auch dreidimensional dargestellt werden. M�glich machen das Datengrundlagen der Landesvermessung in NRW. Zu den Grundlagen z�hlen das Digitale Gel�ndemodell, das Digitale Oberfl�chenmodell und ein Modell aller rund acht Millionen Geb�ude in NRW. Alle Daten zusammen ergeben ein sogenanntes Digitales H�henmodell, kurz DHM, das von der Bezirksregierung K�ln, Abteilung Geobasis NRW erstellt wurde. Die DHM-Daten lassen sich mit entsprechenden Programmen visualisieren und je nach Anwendung auswerten. Simulationen f�r den Hochwasserschutz, L�rmausbreitungen, optimierte Planungen von Funknetzen sind nur wenige der zahlreichen Anwendungsm�glichkeiten. "Die Ergebnisse daraus helfen unseren Lebensraum besser zu visualisieren, zu verstehen und zu sch�tzen", erkl�rte heute die Regierungspr�sidentin Gisela Walsken in K�ln. "Das Besondere an den aktuell vorliegenden Daten: Sie sind hochgenau und liegen erstmals fl�chendeckend vor. Damit sind nun Anwendungen f�r die gesamte Landesfl�che Nordrhein-Westfalens m�glich", betonte die Regierungspr�sidentin. Die erst vor wenigen Wochen abgeschlossene Erfassung der Landesfl�che erfolgte per Flugzeug. Seither liegt ein Datenbestand mit mindestens einem Messpunkt f�r jeden Quadratmeter Bodenfl�che vor. Aus den insgesamt 36 Milliarden Punkten hat Geobasis NRW das Digitale H�henmodell in Form eines topographischen H�henmodells abgeleitet. "Bei der Bezirksregierung K�ln werden die Daten f�r die Erstellung von H�henlinien in den topographischen Karten und die Entzerrung von Luftbildern ben�tigt. Da die DHM-Daten f�r eine Vielzahl raumbezogener Planungs- und Entscheidungsprozesse von Staat und Gesellschaft genutzt werden k�nnen, werden sie von uns auch als Produkt angeboten", so Gisela Walsken. Das DHM ist in verschiedenen Gitterweiten von 1 bis 50 Meter und einer H�hengitterpunktgenauigkeit von wenigen Dezimetern erh�ltlich. Es bildet dabei wahlweise nur das nat�rliche Relief der Erdoberfl�che ab oder beinhaltet auch Objekte an der Erdoberfl�che, wie beispielsweise H�user oder B�ume. Die zuk�nftige Fortf�hrung des gesamten DHM-Datenbestandes erfolgt in einem festen Programm mit einem Turnus von sechs Jahren. J�hrlich wird somit ein Sechstel der Landesfl�che mit neuen Messwerten erfasst und bei der Bezirksregierung K�ln das DHM neu berechnet. Die Daten k�nnen nach Detaillierungsgrad, nach Gebiet und nach Inhalt selektiert und in entsprechenden Standardformaten abgegeben werden. Ansprechpartner f�r weitere Informationen und den Bezug der Daten ist das Geodatenzentrum des Landes NRW: Bezirksregierung K�ln, Abteilung Geobasis NRW, Dienstgeb�ude Muffendorfer Str. 19-21, 53177 Bonn-Bad Godesberg, Telefon: 0221/147-4994, E-Mail: geo-shop@bezreg-koeln.nrw.de.

Bundesinnenministerium vergibt Auftrag f�r Open Government Studie

Sun, 15 Jan 2012 00:00:00 +0100

Im Zuge der Umsetzung des Projektes Open Government hat das Bundesinnenministerium den Auftrag f�r eine Studie zu diesem Thema an das "Fraunhofer-Institut f�r Offene Kommunikationssysteme FOKUS" vergeben. Die Studie soll L�sungen f�r technische, rechtliche wie auch organisatorische Fragen im Bereich von Open Government aufzeigen. Unterst�tzt wird Fraunhofer FOKUS durch das Lorenz-von-Stein-Institut f�r Verwaltungswissenschaften an der Christian-Albrechts-Universit�t zu Kiel und der �PP Deutschland AG. Die Ergebnisse der Studie sollen bis Mitte 2012 vorliegen. Hierzu erkl�rt die IT-Beauftragte der Bundesregierung, Staatssekret�rin Cornelia Rogall-Grothe: "Die Studie bildet die Grundlage f�r den weiteren Ausbau von Open Government und Open Data in Deutschland. Abh�ngig vom Ergebnis der Studie wird ein Prototyp erstellt werden, mit dem Erfahrungen f�r die Realisierung und den Betrieb einer ebenen�bergreifenden Open-Government-Plattform gesammelt werden, die 2013 starten k�nnte." Open Government strebt mit mehr Transparenz, Teilhabe und Zusammenarbeit eine st�rkere �ffnung des Staates gegen�ber der Gesellschaft an. Eine wichtige Unterst�tzung bei diesen Zielen leistet der Einsatz moderner Informations- und Kommunikationstechnik. Weitere Hintergrundinformationen sowie die im Projekt Open Government bislang durchgef�hrten Ma�nahmen und weiteren Schritte k�nnen hier abgerufen werden.

Regierungspr�sidentin �bergibt neues NRW-Kartenwerk an Bundeswehr / Erstmals vollautomatische Karten f�r B�rger und Bundeswehr

Sat, 14 Jan 2012 00:00:00 +0100

Regierungspr�sidentin Gisela Walsken hat Ende Dezember 19 zivil-milit�rische Karten im Ma�stab 1 : 100 000 von Nordrhein-Westfalen an die Bundeswehr �bergeben. Das Besondere daran: Die Karten wurden erstmals vollautomatisch aus dem digitalen Landschaftsmodell abgeleitet. Erster Direktor Heinrich Liebing, stellvertretender Amtschef des Amtes f�r Geoinformationswesen der Bundeswehr (AGeoBw) in Euskirchen nahm die Karten zusammen mit Oberst Klaus Grambach als Vertreter der Bundeswehr entgegen. Herr Liebing bedankte sich anschlie�end f�r die gute Zusammenarbeit zwischen der Bezirksregierung K�ln und der Bundeswehr. Seit Beginn der Erfassungsarbeiten am Landschaftsmodell stand neben der digitalen Nutzung auch die Ableitung topographischer Karten im Focus der Bestrebungen. "Das jetzige Verfahren der Kartenproduktion ist extrem effizient und erm�glicht uns Produktionszeiten von nur wenigen Tagen. Die vollautomatische Ableitung ist ein gro�er Schritt in der Kartenherstellung", erkl�rte die Regierungspr�sidentin begeistert. In der zivil-milit�rischen Karte sind gro�r�umige Zusammenh�nge besonders leicht zu erkennen. Auf Grund der �bersichtlichkeit und des Detailreichtums eignet sie sich als regionale �bersichtskarte f�r Autofahrer und Radfahrer. Die Karte dient aber auch B�rgerinnen und B�rgern und der Bundeswehr als Orientierungsgrundlage. "In der Vergangenheit wurden f�r die Bundeswehr und f�r zivile Nutzungen verschiedene Karten hergestellt. Auch dieser Schritt - eine Karte f�r alle - ist neu und spart dem Land Kosten. Die zivil-milit�rische Karte wird besonders von Einsatzkr�ften der Polizei, der Feuerwehr, des Technischen Hilfswerks und anderer Hilfsorganisationen als gro�r�umige Planungsgrundlage sehr gesch�tzt", betonte Frau Walsken. Grundlage der Zusammenarbeit zwischen Bezirksregierung und der Bundeswehr ist die Verwaltungsvereinbarung zwischen dem Bundesministerium der Verteidigung und den L�ndern �ber die Herstellung, Herausgabe und Nutzung des zivil-milit�rischen Kartenwerkes Topographische Karte 1 : 100 000. Ansprechpartner f�r weitere Informationen und den Bezug der Karten ist das Geodatenzentrum des Landes NRW: Bezirksregierung K�ln, Abteilung Geobasis NRW, Dienstgeb�ude Muffendorfer Str. 19-21, 53177 Bonn-Bad Godesberg, Telefon: 0221/147-4994, E-Mail: geo-shop@bezreg-koeln.nrw.de.